Der Wagen hat keinen TÜV bekommen deshalb. Überprüfung in Gaswerkstatt ergab aber: Keine Undichtigkeit.
Eigene Vermutung: Verdampfer (Membrane) muss getauscht werden.
Denn es ist noch Folgendes zu beobachten:
Beim Umschalten von Benzinbetrieb auf Gas geht der Motor aus!
Wird bei kaltem Motor auf Gasbetrieb gestellt, startet der Motor erwartungsgemäß auf Benzin und stellt sich dann auf Gas um, sobald die Betriebstemperatur erreicht ist, er geht dann zwar nicht mehr aus, sondern läuft dann unruhig.
Meinungen/Erfahrungen?
Zitat von: JTJTJT am 20. August 2026, 15:29:21Der Wagen hat keinen TÜV bekommen deshalb. Überprüfung in Gaswerkstatt ergab aber: Keine Undichtigkeit.
Eigene Vermutung: Verdampfer (Membrane) muss getauscht werden.
Denn es ist noch Folgendes zu beobachten:
Beim Umschalten von Benzinbetrieb auf Gas geht der Motor aus!
Wird bei kaltem Motor auf Gasbetrieb gestellt, startet der Motor erwartungsgemäß auf Benzin und stellt sich dann auf Gas um, sobald die Betriebstemperatur erreicht ist, er geht dann zwar nicht mehr aus, sondern läuft dann unruhig.
Meinungen/Erfahrungen?
Kurz ergänzend noch, die Undichtigkeiten kamen aus dem Motorraum, genauer konnte der TÜV-Prüfer es nicht sagen. Ich habe seitdem auch Abstand genommen, das Auto auf Gas zu fahren.
Der Tüver muss doch so einen Gasdetektor haben, wo er doch recht genau sagen kann, ob Gas austritt? Im Grunde riecht man es ja auch wenn die Anlage in Betrieb ist und sieht es anhand von Ablagerungen. War da nix zu finden, ist wahrscheinlich der Verdampfer innerlich undicht.
Von dem Verdampfer geht ein dünner Schlauch irgendwo an den Ansaugkrümmer. Durch den wird der Verdampfer mit Unterdruck beaufschlagt, genauer, die Membran. Den kleinen Schlauch ab vom Verdampfer, eine Unterdruckpumpe drauf und mit etwas Unterdruck beaufschlagen. Der Druck sollte gehalten werden. Fällt er innerhalb von 5 Sekunden ab, undicht.
Gibt je nach Verdampfer und Hersteller auch Reparatursets. Muss man halt schauen was es kostet. Verdampfer muss ausgebaut werden. Könnte sein, das man dann auch neue Kühlwasserschläuch zum Verdampfer hin braucht. Bei meinem 2008er Epica waren die sehr brüchig, als man sie abgeschraubt hatte.
Ja erstmal nicht auf Gas fahren ist eine gute Idee. Über den dünnen Schlauch wird halt auch Gas ansaugt jetzt und dadurch kommt alles bissel durcheinander, weil auch der Unterdruck fehlt um den Gasdruck zuregeln.